Malem Minggu kmaren sekitar jam 19.00, gue balik dari rumah cewe gue di Cipondoh naek busway dari Kalideres ke Citraland. Sewaktu mau naek ke flyover Daan Mogot, sopir buswaynya disuruh lewat bawah aja sama salah seorang Satpol PP Trans Jakarta karena katanya ada mobil yang mogok di atas flyover. Ternyata memang bener ada mobil yang mogok, dan macetnya ga tanggung-tanggung..dari ujung ke ujung macet total.

Tapi ternyata macetnya ga cuma gara-gara ada mobil mogok, tapi juga karena ada busway yang “nyangkut”. Yup..bener nyangkut, mungkin karena melihat di depannya ada mobil yang mogok, jadi ada busway BBG dari arah Harmoni coba mendahului mobil tersebut dengan cara pindah ke jalur sebelahnya. Tapi sialnya, sewaktu mo pindah jalur, chasis busnya nempel ke pembatas jalur. Buswaynya pun ga bisa maju atau pun mundur, mungkin karena takut pembatasnya itu bergesekan sama tabung gas yang ada dibawah kolong bus.

Ini mungkin salah satu contoh kurang perhitungan dari pengelola busway sewaktu membeli busway merk DAEWOO untuk Koridor II & III yang notabene lebih ceper dari pada busway merk Hino yang beroperasi di Koridor I.

Coba aja bayangin…ga usah jauh-jauh bayangin tabung gas busway meledak deh. Misalkan ada busway yang mogok di Koridor II atau III, apakah busway DAEWOO yang chasisnya ceper itu harus nunggu dulu sampe busway yang mogok itu diderek baru bisa nerusin perjalanannya lagi? Gila aja..berapa banyak waktu yang bisa terbuang cuma nunggu mobil derek dateng.